ТОП-5 фактов об обновленном Mitsubishi Outlander

Митсубиси Аутлэндер обновился, но вы обновлений не найдете!

Mitsubishi Outlander – это кроссовер-кормилец для японского автопроизводителя, у которого не все идет так гладко как того хотелось бы его владельцам. Череда ошибок привели в начале к постепенному, но неминуемому сокращению модельного ряда, ушли в историю такие иконы автобренда как модели: Mitsubishi 3000GT, Eclipse, Lancer Evolution и такая новаторская, но редкая автомодель Mitsubishi FTO.

Затем начались метания в выборе будущего пути развития. Что делать? Восстанавливать былой модельный ряд или переключиться на прогрессивную электрическую тягу? Вроде выбрали второй вариант. Но вот незадача, в первой половине 2016 года разразился скандал с, всплыло на поверхность то, что долгие годы хранилось в секрете: Mitsubishi официально признался, что фальсифицировал данные об экономии топлива с 1991 года.

Смысл скандала можно уложить в одно предложение:
Компания Митсубиси использовала обманную схему, при помощи который обеспечивала свои модели более низкими показателями экономии топлива, чем она смогли бы достигнуть в соответствии с регулируемыми правительством тестированием. И это, пардон, на протяжении четверти века!

От неминуемого краха компанию спас альянс Renault-Nissan, вернее японский партнер объединения. В октябре того же года он прикупил акций на $2 млрд. У Митсубиси, похоже, началась новая жизнь.

Это выражается в активизации производства разнообразных кроссоверов, безусловного ухода от фальсификации данных по расходу топлива и вливании средств извне. Но Mitsubishi не было бы самой собой, если бы не поддерживала свою неумирающую классику. В нее как раз и входит кроссовер Mitsubishi Outlander. Собираемый в Калуге внедорожник остается в Топ-25 самых покупаемых на территории страны моделей, за девятимесячный период, разошедшийся тиражом в 17.266 единиц, прибавив тем самым почти 6 тыс. штук по сравнению с прошлогодним аналогичным периодом.

1. Минимальные изменения в «X»-стилистике, эволюция дизайна продолжается.
Пожалуй, только очень внимательные и преданные фанаты заметят разницу. Обратите внимание на нижнюю планку нового Аутлэндера. Достаточно было перевернуть боковые «клыки» вниз, чтобы автомобиль немного изменился в «лице». Вид у обновленного кроссовера моментально стал более агрессивным. Обозначение под №1

Вместо жалюзи, теперь сетка в мелкую дырку – №2.

Обратите внимание на измененную внутреннюю стилистику фар. Внутренние ограничители секций теперь треугольные, как на светодиодных версиях фар, так и на галогенных их типах.

Еще одно, финальное изменение во внешности фронтальной части Outlander – хромированная по краям нижняя секция дополняет усложнившийся стиль «морды» внедорожника.

Сбоку изменений нет. Разве что 18-ти дюймовые диски стали выглядит более строгими. Цифра №5 на верхнем фото.

На корме дополняет внешность более массивный спойлер.

2. Работа продолжается в салоне
Здесь тоже доработки носят текущий характер. Сиденья обзавелись чуть более внушительной боковой поддержкой:

Как сообщается, теперь кнопки стеклоподъемников подсвечиваются в полном составе. Появился у них и так называемый «автоматический режим» – зажали кнопку на опускание стекла, и оно опустится до конца само (удивительно, но его правда, что ли не было? Владельцы Outlander’ов отзовитесь в комментариях).

USB-разъемы установлены в нижней части центральной консоли и проведены до пассажиров второго ряда.

В топовых комплектациях дверь багажника снабжается электроприводом.

3. Технические изменения скажутся на управляемости, но не на приёмистости
Outlander получил более мощные энергоемкие амортизаторы. Рулевое управление получило новые настройки. «Шумка» в критических местах стала пропускать меньше звуков из вне, а уплотнители пятой двери стали плотнее прилегать к кузову. Двигатели и трансмиссия остались прежними, увы.

4. Ценник на обновленный Mitsubishi Outlander
Что по цене? Она немного подросла. 1639.000 рублей за 2.0 литровый вариант с моноприводом на переднюю ось. 2.070.000 рублей за модель с 2.4-литровым мотором и полноприводной трансмиссией. Топовый вариант обойдется в 2.4 млн. рублей. Ничего себе – народный вседорожник!

5. Что имеем по итогу?
Спецы из Митсубиси продолжают крутить свою шарманку. Модель-кормилица осталась такой же как была до обновления. Это действительно так. Уверен, даже владелец текущей версии не сразу поймет, что изменилось в стиле, где искать изменения в технической составляющей, что изменилось в управляемости… а вот пересмотр цен заметит сразу.

Смотрите также:

Общий вердикт такой – если владеете моделью Outlander 2015-го года, это обновление не ваш вариант. Если решили пересесть на кроссовер от Митсубиси с другой марки – пробуйте! Для вас машину действительно немного улучшили.
__