В России появился новый внедорожник стоимостью чуть больше 1 миллиона рублей
Суперджип на базе «Нивы» обойдется покупателям в 1.2 млн рублей, и вот почему
Фотография взята с сайта
Неологизм «Сталкер», впервые вышедший на свет в далеких 70-х годах из-под пера братьев Стругацких, со временем распространился гораздо шире своей литературной колыбели. Спустя годы появилась добротная, если не сказать легендарная, серия игр S.T.A.L.K.E.R. от украинского разработчика игры GSC Game World, затем «сталкеры» вновь пошли по страницам книг в произведениях различных авторов, решивших детализировать мир игры и расширить его. И вот из реальности виртуальной термин наконец переходит в мир реальный.
Фотография взята с сайта
В Тольятти запустили в производство новый внедорожник Stalker Apal-21541. Автомобиль будет производиться малыми партиями, отличаться внушительными внедорожными качествами, строиться на агрегатах и иметь ценник с шестью нулями…
Фотография взята с сайта
Как говорится на страницах «», компания «Апал» год назад анонсировала возобновление внедорожного проекта «Сталкер», «в рамках которого на агрегатах Lada 4×4 был создан уникальный в своем роде внедорожник», та самая модель Apal-21541. Сегодня один из автомобилей был замечен на площадке тольяттинского дилера Lada. Цена объявлена, и она не порадует своей доступностью, поскольку цену в 1 233 000 рублей сложно назвать «народной».
Впрочем, другой отечественный внедорожник, обзор которого мы сегодня опубликовали, – «» – стоит в пять раз дороже. Так что в сравнении «Апал» все же можно назвать достаточно доступным автомобилем. Тем более не стоит забывать, что модель хоть и создана на агрегатах другого внедорожника, ее производство носит мелкосерийный характер.
Фотография взята с сайта
В чем отличие «Апала» ? Первое: модель проекта «Сталкер» построена на пространственно-трубчатой раме-каркасе, в основе которой лежат тонкостенные трубы. Внешний обвес и стенки кузова – максимально облегченные – пластиковые. Применено максимальное количество угловатых, классических форм кузова, отдаленно напоминающих о старых Луазах, «Гелендвагенах» или «Дефендерах».
Пластиковые навесные детали, – безусловно, плюс. Меньше возможностей для гниения. Вот как производитель отозвался о преимуществах пластиковых конструкций:
«Пластик, примененный в конструкции, не подвержен коррозии, гниению, хорошо переносит воздействие химикатов и масел. Его поверхность устойчива к ультрафиолетовому излучению, не выгорает, окрашена в массе и не боится царапин. В российских климатических условиях немаловажным фактором является низкая теплопроводность кузова. Летом в таком автомобиле прохладно, зимой – тепло».
Фотография взята с сайта
Длина, ширина, высота внедорожника составляют 3 550, 1 646 и 1 751 мм соответственно. Под капотом стоит стандартный 1,7-литровый бензиновый мотор и полноприводная трансмиссия от Lada 4×4 в полном сборе. Двигатель «Сталкера» .
Фотография взята с сайта
Всего будет выпущена серия из 150 автомобилей.
__
[ оригинал ]
