Мотор сзади, просторный салон и электропривод двери: провалившийся проект советского такси

Мы привыкли, что роль такси играет обычный легковой автомобиль, который отличается от базовой версии только специальной окраской, «шашечками» и наличием счётчика-таксометра. В то же время были случаи, когда для такси разрабатывали отдельную модель. Самые известные: высокий лимузин Austin Taxicab, ставший одним из символов Лондона и «пузатый» в стиле 50-х годов седан Checker, который до конца ХХ века был «лицом» таксомоторного транспорта Нью-Йорка, и с которого пошёл общепринятый в наши дни желтый цвет таксомоторов. В Советском Союзе в середине 60-х годов тоже предприняли попытку создать оригинальное такси. Дело ничем не кончилось, а модель так и осталась в единственном экземпляре – слишком уж необычную конструкцию предложили её создатели.
__

[ оригинал ]

driver