Результаты краш-теста Lada Largus

Как любой автомобиль универсал Lada Largus прошел сертфикационный краш-тест. Результаты положительные, поскольку автомобиль выпущен на рынок еще в прошлом году. АВТОВАЗ впервые раскрыл их для для участников Ларгус-клуба, которые 12 апреля побывали на заводе с экскурсией. Как сообщает неофициальный Лада Ларгус Клуб, пройденный краш-тест представляет из себя серию ударов, таких как: фронтальный удар на скорости 56 км/час о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием, боковой удар на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №95-02, а также наезд сзади подвижным барьером на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №34-02.

Отметим, что данные требования немногим более “мягкие” чем те, что предъявляются программой Euro NCAP, но по удару сбоку отличий нет. К тому же, программа EuroNCAP носит необязательный характер, в отличие от сертификации, проводимой по законодательным требованиям ЕЭК ООН.

Российский универсал неплохо справился с боковым ударом. Двери у Ларгуса от удара не открылись, а нагрузка на голову водителя оказалась в 8 раз ниже предельно допустимой. После удара сзади на скорости 36 км/час семиместный Lada Largus сохранил целостность салона, фиксация сидений не нарушилась. Не повредились также стекла боковых дверей и багажного отсека.

Краш-Тест Lada Largus часть 1

Согласно общим выводам о безопасности модели, автомобиль полностью выполняет законные требования по безопасности. По итогам испытаний Lada Largus был допущен к продаже на всей территории России.

Кроме того, автомобиль, в целях эксперимента, был разбит и по условиям программы EuroNCAP на скорости 64 км/час. В итоге универсал получил оценку 8,32 балла. Данная оценка практически полностью повторяет результат “румынского брата” российской модели – Dacia Logan MCV, который в 2005 году набрал 8 баллов.

[ оригинал ]