Появился шанс впервые заглянуть внутрь прототипа 2020 BMW X6 M

Прототип BMW X6 «M»-Серии, первые фотографии закамуфлированного салона

Что ж, настало время заглянуть внутрь новейшего прототипа невероятно крутого кроссовера  «M-Серии 2020 модельного года, и постараться понять, насколько эта модель в действительности отличается от стандартизированных «гражданских» версий модели «Икс-шесть». По крайней мере такой шанс у нас сейчас появился, ведь фотошпионы не дремлют, и уже нащелкали для нас новую подборку закамуфлированной новинки.
 
Есть ли в новом X6 «M» какая-то изюминка?

Нет. Не ждите от внутреннего убранства «M»-ки какой-то особенной изюминки. Например, по этим фотографиям отчетливо видно, что дизайна приборной панели чуть менее чем полностью перешел от прямого прародителя – кроссовера .
 
Спортивность, по традиции самой дорогой версии X6, отражена в мастерстве создателей подразделения «M» работать с мелочами. Эти «мелочи» включают в себя спортивные сиденья водителя и переднего пассажира, с более выраженной боковой поддержкой.
 

 
Затем, стоит обратить внимание на отделку элементов салона, баварцы явно используют карбон (или сделали таковой вид) для отделки панели вокруг центральной консоли и вентиляционных отверстий. Кожаная оплетка короткого электронного джойстика переключения передач несет на себе отпечаток «M» эмблемы, с контрастной строчкой.
 

 
Обратим внимание на то, что дверные карты полностью закрыты черным материалом, что может являться доказательством их более глобального обновления. Или, есть второй вариант, «Бэ-эм-вэшники» специально напускают туман загадочности, а на самом деле изменения с внутренней стороны дверей минимальны – прострочка, да, возможно, использование отличных от стандартной  материалов.
 
Что снаружи спортивного кроссовера 2020 BMW X6?

Как и все другие прототипы 2020 X6 M, замеченные до сих пор, данный вариант носит плотно прилегающий камуфляж, маскируя фактический дизайн его расширенных колесных арок, массивных воздухозаборников, вентиляционных отверстий за передними колесами и боковыми юбками.
 

 
Новый Х6 М будет оснащаться 4.4-литровым твин-турбированным V8, серии S63, который помимо этого будет также использоваться в будущих Х5 M. Мощность этого мотора составляет 600 л. с., которых должно быть более чем достаточно для обоих внедорожников. По слухам, аналогичный силовой агрегат будет установлен на седан М5. Мощность в данном случае может быть повышена до 625 л. с.
 

 
Мы ожидаем, что BMW представит новый X6 M уже в этом году, это означает, что он может поступить в продажу либо в конце 2019 года, либо в начале 2020 года, чтобы стать вменяемым конкурентом Mercedes- GLE 63 и 63 S Coupe и Audi RS Q8.

__

[ оригинал ]